過去九代Honda Civic Type R也曾經遊走全世界更大賽道，以標準出廠規格挑戰各賽道的最速紀錄，例如：英國Silverstone賽道 2分31秒85、比利時Spa Francorchamps賽道 2分56秒91、義大利Monza賽道 2分15秒16、葡萄牙Estoril賽道 2分40秒08、匈牙利Hungaroring賽道 2分10秒85。

去年Honda在上海車展中發表的Concept D概念休旅車，即將在今年北京車展推出量產版本，同時Honda的高級品牌Acura也會發表一輛小型休旅，一起壯大Honda在中國的休旅陣容。

甫結束於大鵬灣的CTMSA全國錦標賽，由GERMAN GOLD 德國金牌原裝機油贊助車隊-律倚車隊囊獲多座獎盃。而這次比賽天氣不佳，大雨傾盆導致賽道濕滑，而律倚車隊眾車手們「徐仁洸、邱川峯、廖定福、James. C、盧宏漢」靠著豐富的駕馭經驗以及強大的後勤團隊，順利完賽，獲得勝利的果實；而這篇報導將帶大家深入了解，一個賽車車隊裡，車手、後勤整體團結運作的故事與車手心境分享。

日前花蓮近海發生的規模6.0地震，造成大樓倒塌及人員傷亡災情，為協助受災民眾度過艱難時刻，台灣本田(Honda Taiwan)捐款 300萬元予花蓮縣社會救助金賑災指定捐款專戶，協助相關救災需求，並期待能拋磚引玉，讓受災民眾早日重建家園。

根據媒體報導，近日有2008年式Honda CIVIC車主發生車禍事故，疑似受到高田 TAKATA 所生產的SRS輔助氣囊異常展開時造成受傷，本事件警察尚在調査中，對於受傷的顧客本公司深表遺憾。

隨著 HONDA FIT 第四代開始陸續於全台展示中心展出，除了話題圍繞在「很貴」、「油電車」以外，當然還是有不少網友質疑新的 1.5 i-VTEC 引擎不是地球夢，因為跟海外動力規格的機型相比少了一塊「“EARTH DREAMS TECHNOLOGY”」的銘牌，懷疑又是台灣本田「閹割」，但實際上到底是不是「地球夢」技術呢？在這邊就跟讀者們好好的解釋一番。

Honda Taiwan秉持以「夢想」為原動力，及「被期待存在的企業」為永續經營的目標，一直以來都致力於滿足消費者對移動的喜悅，Honda Taiwan於12/16(五) 在台成立第四間原廠認證中古車據點HCUC / Honda Certified Used Car民權店，並結合Honda原廠服務廠，提供消費者能近服務的完善用車體驗。

為了慶祝CR-V 在台灣達成15萬台銷售，成為台灣史上最暢銷的運動休旅車，Honda Taiwan於9月24日假故宮晶華飯店舉辦 「CR-V 15萬車主榮耀里程」盛大慶祝活動，本次特別邀請台灣所屬亞洲大洋洲最高責任者 安部典明本部長、亞洲大洋洲本部生產單位最高責任者 板井義春生產統括等貴賓親身蒞臨現場，表達對台灣市場的感謝及重視。

8月並沒有國定假日、又屬大月，可領牌工作天與7月同為23天，但由於今年民俗月時間點正好落在8月1日至8月29日，按照台灣車商的傳統本月較無促銷，而準車主也盡量會避開這時間領牌，因此8月台灣車市的領牌數對比7月直接腰斬，從4.8萬輛掉至23,964輛，較上月下滑了50.5%之多。

一直在氫能源動力這塊持續耕耘的 Honda，在 Clarity FCEV 停產之後並沒有放棄掉研發，反而是加大力道與 GM 合作開發新世代氫能源動力，而雙方最新的技術結晶就是 CR-V e:FCEV 車型，在去年中旬的中長期計劃當中便已經宣佈要在 2024 年推出，而 Honda 也陸續於下半年不同場合中先行公佈原型車。

而在上週開幕的第21 屆國際氫能與燃料電池博覽會（H2 & FC EXPO Spring 2024）上，Honda 同步於北美、日本展示 CR-V e:FCEV 燃料電池車，計劃於2024 年夏季在日本上市。CR-V e:FCEV 將於 2 月 29 日開始接受預訂。

Honda Taiwan為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神，致力滿足台灣消費者對於Honda大型二輪商品線的期待為首要目標，考量近年在大型重型機車市場因路權開放而產生的熱潮下，熟手層騎士不斷增加，為了對應消費者需求，Honda Taiwan首次引進頂級巡航機種-Goldwing，將於11月1日正式展開上市前預約訂購活動。

初代 NSX 之中 "Spa Yellow" 車色是1997-2003 推出的規格，一直是整個車系中五大最受歡迎顏色之一，不過到了第二代的時候就沒有再出了。而近日 Acura 趁著推出 2020 年式樣的 NSX 加入 "Indy Yellow Pearl" 這款全新 Heritage Color，以向初代 NSX "Spa Yellow" 致敬！2020年車型售價為美金15萬7500元，從11月開始接受訂單。

昨天才被日本媒體披露即將小改款的 Honda Vezel，今日(1/25)原廠就已經先行釋出前導網站，預計 2/15 正式在日本發表。Honda Vezel 自 2013 年底推出之後為 2014-2016 三年 SUV 車款銷售冠軍，在改款的動作上僅有於 2015 年進行過新增 RS 車款的動作。不過由於 Toyota C-HR 上市強烈的吸單效應，讓 Vezel 失去了 SUV 銷售冠軍的寶座。所以這次中度幅度改款的動作完全就是為了奪回冠軍寶座而來。 

Honda Modulo 在上個月的時候曾宣告即將推出「FIT Modulo style」，成為不同於 Modulo X 的新產品線，這都是為了搶攻年輕化市場，同時與部分走高質感路線的品牌 Autech 競爭所致。而在7/26 原廠正式發表了這款新改裝成車，售價從日幣189万円～241万9200円。

相較於8月受到民俗月拖累的黯淡成績，9月台灣車市明顯觸底反彈，幾乎各大品牌相較上個月都繳出正成長的成績，全月總市場領牌數為30,799輛，成長了18.3%之多，今年累積至9月的掛牌數也來到322,084輛，相比去年同期仍下滑1.3%，這必須歸咎於8月份一口氣賠掉前7個月保持2.6%正成長的籌碼。