站上全球前五大汽車品牌後，Hyundai不甘只做大眾品牌，經營觸角也往多元化發展，豪華領域由車系升格成品牌「Genesis」擔綱，性能領域也取自於賽道經驗並以「N Performance」做為號召，雖然兩大子品牌都只是近年才成立的分眾市場戰略，但已清楚可見Hyundai超日趕歐的野望。

Hyundai N 性能品牌在陸續推出 i30N、Veloster N 以後，在市場上經營的算是小有成就，因此也讓集團內部對於「性能車型」的耕耘開始有了更多想法。而在去年推出 Elantra N 原型車、甚至還邀請北美各大汽車媒體測試過原型車之後，總算在近期正式推出 Elantra N 高性能房車，而且不意外的依舊是先行從韓國市場販售（Avante N），海外市場則要等到下半年以後了！

你對性能車的印象是什麼，是那大腳油門的貼背感嗎，還是俐落殺彎的暢快感呢，每個人的喜好不同，但個人偏向後者，不過近日Hyundai卻以「優雅」的方式呈現品牌最新的性能轎跑i30 Fastback N，莫非是因為性能方面比不贏人家嗎？

Euro NCAP是歐盟專司負責車輛安全審驗第三方機構，由於測試標準都會與時俱進以貼近日常用車，因此豎立其全球車壇車輛撞擊測試權威的形象，而自2010年便開始執行的「Best In Class Cars」年度最佳安全車款的評選廣受消費者好評，成為購車必看的指南，而近日「BEST IN CLASS CARS OF 2018」年度各級距最安全車款正式公布，來看看您的愛車上榜了嗎？

與F1一級方程式賽車、Le Mans法國利曼24小時耐久賽等活動並列賽車運動中最頂尖的賽事之一的WRC世界拉力錦標賽，不僅被視為賽車運動的最高殿堂，變化莫測的場地、天候等因素，對於車手與車廠更是極具難度的挑戰，HYUNDAI長期征戰WRC賽事斬獲大大小小分站冠軍及車手榮耀，今年賽季表現更上層樓，最終以380總分勇奪2019年度WRC世界拉力錦標賽車廠總冠軍頭銜。南陽實業舉辦奪冠榮耀活動，即起來店試乘體驗就送1:64 i20 WRC精品迴力車，數量有限送完為止，此外更加碼推出全新ELANTRA Sport WRC冠軍紀念版，建議售價76.9萬元起註1。

Hyundai近日在歐洲發表了休旅車系首款N Line車型，由最暢銷的Tucson作開路先鋒，為了紀念這個時刻，同時達到行銷之目的，Hyundai也替Tucson N Line準備了名為「Drive A Statement」的藝術車計畫。

在今天問起 Hyundai 的高級車是什麼，大家可能第一時間會想到 Genesis。但其實撐起這個「支柱」的，其實是 1987 年與 Mitsubishi 共同合作開發的旗艦車款 Grandeur，當時 Hyundai 為了參與漢城奧運並作為官方接待用車，特別找上 Mitsubishi 以剛出沒多久的 Debonair 二代為基礎進行右改左等修改，上市後也奠定 Hyundai 於韓國高級車市場的地位。

時至今日 Grandeur 也已經演化六代，為了慶祝推出 35周年，Hyundai 仿造當初重製 Pony Concept 的手法，推出了 Grandeur Heritage EV Concept。顧名思義就是將傳統內燃機換成純電電動馬達模組，同時診為外觀與內裝進行大幅度的修改！

隨著全球對綠能車需求的快速增長，2024年台灣綠能車市場與前期相比成長25%，其中油電車市場較前一年成長21%。作為現代汽車集團技術代表作的Hyundai Tucson L Turbo Hybrid再次成為關注焦點，Tucson L Turbo Hybrid展現了高效燃油經濟性與環保性能的完美結合，不僅在全球獲得讚譽，也在美國和台灣市場締造銷售佳績。

Hyundai 2024年在美國銷售20萬4,115台綠能車(27.9%↑)，其中Tucson油電車銷售成長65.9%。而在台灣累積銷售超過八千台的Tucson L，不僅是讓Hyundai汽車連續五年銷售正成長的關鍵車款，其中超過七成的消費者皆選擇Turbo Hybrid，更是高度肯定Hyundai汽車的技術實力。

我們都知道，現在手排車型在市場上越來越萎縮，不過在新興市場當中手排車還是有一定的份額，因此為了造福那些有預算限制、但卻不想要常常踩離合器的買家，Hyundai 於印度市場推出了全新 iMT 智慧型手排變速箱技術，提供無離合器駕駛體驗，而第一款車型就是在今天上市的 Venue 1.0 T-GDi Kappa 汽油（BS6）規格。

禮遇成功的路上，敢於做出不同選擇的未來新星。HYUNDAI全新上市的未來旗艦-STARIA以極具未來感星艦造型，高規格舒適豪華乘坐空間以及同級最豐富智能安全科技，強勢產品實力為全球各地MPV商旅市場投下震撼彈。

總經銷南陽實業今日(19日)宣布STARIA正式在台上市，豪華七人座CEO車型售價為CEO-A售價$198.8萬元、CEO-B售價$209.8萬元，另針對營業商務市場同步推出九人座及八人座車型，售價分別為九人座GLD-A售價$149.8萬元、GLD-B售價$161.8萬元、八人座GLD-C售價$177.8萬元。

不得不說，Hyundai Kona車頭造型真的是跟鋼鐵人的臉非常相像，當初設計靈感該不會就是來自鋼鐵人吧！

Hyundai Motorsport在12月9日發表了全新的i20 WRC賽車，以市售新款i20為基礎打造而來的新戰駒，空力套件及底盤都經過全新設計，車隊自信滿滿的表示將會在2016年WRC賽季全力以赴爭奪更好的成績！

HYUNDAI現代汽車勇於突破規範、為業界豎立顧客試乘新標準。繼先前「一試千金」鼓勵民眾試乘體驗現代汽車的車款優勢後，9月份HYUNDAI現代汽車再度推出全新「心想試乘」活動的試乘體驗註1，讓您無壓力體驗愛上現代汽車就趁現在。

隨著行政院環保署於9月1日起調漲隨油徵收空汙費新制註1，推薦選購環保油電車已刻不容緩，消費者除了節省支出之外，更能以實際行動多愛地球。於今(2017)年6月國內上市的HYUNDAI IONIQ hybrid，除了提供最具誠意的百萬內價格外，都會流線外型設計和歐化操控的駕駛樂趣，同時具備多項同級車首搭科技配備，顛覆國人對油電車傳統印象。首批進口配額全數銷售完畢，南陽實業追加新車已到港並準備交車，敬邀消費者預約賞車試乘。

Hyundai汽車集團近期在國際間動作頻頻，日前正式宣布成功挖角，找來德國豪華汽車品牌BMW性能車部門副總裁Albert Biermann，擔任集團的技術研發總監。
Albert Biermann未來將主導Hyundai汽車集團的研發部門，與設計總裁Peter Schreyer(彼得 史瑞爾)共同合作，要將Hyundai品牌推升至另一高峰。