Mazda6、Mazda CX-5與Mazda3在台上市後廣受市場好評，且皆為榮獲美國2016 IIHS Top safety pick+進階安全首選的優質車款。為滿足本地車主對車輛主被動安全的期待，台灣馬自達汽車(後稱台灣馬自達) 現針對產品線進行配備強化。Mazda6與Mazda CX-5將全面標配廣受好評的i-ACTIVSENSE主動安全科技；Mazda3則回應客戶期待，追加五門尊榮型入門車款，將MZD Connect人機智慧整合系統、6SRS氣囊與DSC動態穩定系統列為標準配備，守護車主安全。

歷史永遠能夠作為設計靈感的來源，在回應Gran Turismo遊戲製作人山內一典的Vision Gran Turismo計畫中，Mazda便以1991年奪下Le Mans 24小時耐久賽的787B為靈感，設計LM55 Vision Gran Turismo。

       汽車產業的發展日新月異，但 MAZDA 在產品設計的投入始終一本初衷，除了將對汽車的熱愛傾注於操控性能研發，  展現對駕馭樂趣的堅持，亦秉持「與人心產生共鳴」的造車理念，期盼所有開著 MAZDA 的駕駛們都可以透過安心且愉悅的順暢加速體驗得到滿滿成就感，從中活化身心，讓每位車主的人生都能閃閃發光。

在售後服務與保養維修上，除了持續強化體系內人才的專業能力培訓，歷年來也以實際行動支持台灣專業技職人才向下扎根的培育。台灣馬自達於 11 月 20 日教育部「112 學年度全國高級中等學校學生技藝競賽」捐贈記者會中正式提供品牌旗艦休旅車型 MAZDA CX-9 乙輛作為技藝競賽之首獎，以永不放棄、堅持顛覆創新的「挑戰者精神」勉勵參賽的莘莘學子，協助培育台灣汽車產業專業技術人才，與國際接軌。

對許多車迷而言，每一台MAZDA模型車的收藏背後，都藏著一段專屬記憶——也許是為了紀念第一次試駕的悸動、對夢想車款的嚮往，或單純喜歡那份對細節與工藝的執著。這些珍藏，不僅象徵收藏家與品牌之間的深厚連結，更將對 MAZDA 的熱情化為日常生活的一部分，陪伴每一位車迷延續對駕馭的熱愛。從象徵 MAZDA 創新精神、首度搭載轉子引擎的COSMO SPORT跑車，到採「前中置引擎」設計、以精準操控啟發無數車迷的 RX-7與RX-8性能跑車，再到以象徵自由與人馬一体駕馭樂趣聞名的 MAZDA Roadster——無論是經典車款還是稀有限定，MAZDA 的每一台代表作，都承載著品牌對汽車的熱愛與傳承。

賽車場是汽車研發之母！許多新科技都是藉著在賽車場的嚴苛測試，再轉移到新車生產線。所以各種大小品牌的汽車廠在賽車場都會留下光榮的一刻，無論是什麼年代，都有著令人津津樂道的賽車魂。

第二代 Mazda CX-5 自 2017 年推出大改款後已經推出多次包含動力系統、傳動系統等的年式變更，外觀部分基本上一直都沒有變化。而去年 2021 年中國、歐洲、北美與日本市場陸續釋出 小改款 CX-5 的樣貌之後，緊接著就輪到台灣市場。不過由於疫情影響，因此台灣馬自達改成線上發表的方式舉辦。

新車型除了外觀有所修改以外，最大的不同就是將頂級 2.5 自然進氣引擎退役，改成了 2.5 TURBO 渦輪增壓引擎，其餘 2.0 自然進氣引擎不變。規格則區分成 20S Touring：99.9萬、20S Carbon Edition：107.9萬、20S Carbon Edition Plus：114.9萬、20S Premium：119.9萬；25T 2WD Proactive Touring 129.9萬、25T 2WD Sport Edition：137.9萬、25T 4WD Signature：148.9萬！

Mazda 第二代 CX-5 自 2017 年問世以來已經在市場上征戰 7 年，論世代已經開始顯老了。不過 Mazda 還是持續精進。台灣馬自達於今日（1/4）推出 24 年式 MAZDA CX-5，除了外觀與內裝質感全面精進，更於視聽車載科技大幅提升，入門車型 20S SELECT 售價 107.9 萬元即配置 360° 環景輔助系統、BOSE® 環繞音響、 10.25 吋中央資訊顯示幕、前擋投影式全彩 HUD 支援智慧型手機導航顯示、方向盤換檔快撥片與 USB Type-C 高功率充電裝置；20S SELECT PLUS 以上車型全面標配 ALH 智慧型頭燈，全車系配備升級總價值最高達 4 萬元。

此外 2024 年式也做出名稱調整，依序分別為 20S Select、20S Select Plus、25T GT Sport、以及 25T AWD GT Premium。價格部份依序為 107.9 萬、116.9 萬、133 萬以及 143 萬，不過原先入門採受訂生產、售價 99.9 萬的 20S Touring 在 2024 年式取消後，全車系正式跨過百萬門檻。

為了持續精進顧客擁車生活體驗，台灣馬自達於今(16)日推出2022年式NEW MAZDA CX-30，導入全速域巡航模式車道維持輔助系統(CTS)，以及琉光金新色與融合黑色設計元素的全新Carbon Edition 車型，MAZDA期許在滿足駕馭樂趣的同時，以完備先進的主動安全科技與更多個性化的產品選擇，支持消費者的跨界生活需求。

2022年式 NEW MAZDA CX-30 透過全新車型命名原則接軌全球市場，正式售價82.8萬元的 20S 以接單生產方式提供消費者更易入手的車型選擇，輕鬆實現理想休旅生活。常販車型的正式售價分別為20S Carbon Edition 89.8萬元，20S Proactive Touring 98.8萬元，20S Premium 103.8萬元及20S Signature 110.8萬元。

20S Signature可享加價1萬元專屬選配Carbon Edition⁺ Package，包含酒韻紅真皮座椅、爍黑車外後視鏡與爍黑鋁合金輪圈，展現更加獨特的熱血駕馭氛圍，感受CX-30出眾不凡的質感魅力。2022年式 NEW MAZDA CX-30於今日正式展開接單，預計2022年1月中開始陸續交車。

為展現對於台灣市場的重視，台灣馬自達以最快速度導入CX-30，於今(8)日正式展開接單，推出尊榮型89.9萬、頂級型96.9萬、旗艦型102.9萬與旗艦進化型 109.9 萬四款等級，以及多樣外觀車色與內裝配色，並首次引進「極境灰」車色，讓消費者擁有更多元的選擇，預計自今年11月後開始陸續交車。

搭載R26B四轉子引擎的MAZDA 787B賽車，於1991年6月勇奪利曼24小時耐力賽(24 Hours of Le Mans)冠軍，成為第一個摘下桂冠的日本車廠，也讓MAZDA 787B賽車成為利曼賽道上的傳奇經典。慶祝奪得利曼24小時耐力賽冠軍的30周年，即將在2022年6月30日於法國舉辦的利曼經典賽(Le Mans Classic 2022)，邀請MAZDA 787B賽車進行一圈的示範展演，將由參加過29次利曼24小時耐久賽，在日本被稱為利曼先生的寺田洋次郎(Yojiro Terada)，駕駛經典的MAZDA 787B賽車，在7 月 1 日至 2 日C組賽事開始前進行單圈繞場展演，四轉子引擎的獨特聲浪也將再度震撼利曼經典賽觀眾席。

前幾天的周末(6月27日)在著名的Goodwood賽車嘉年華中，由日本車手Seniji Hoshino駕駛著MAZDA 767B在進行測時賽的時候出彎疑似推頭，接著整輛車就插在旁邊的稻草堆上了，幸運的是，Seniji Hoshino本人並無大礙，事故發生之後能步行離開。

在台灣四輪驅動的需求或許不大，但在一些寒帶國家，冬天時下雪、道路結冰，對於四輪驅動的需求就顯得更加重要，因此在美國當地就整理出10輛最便宜的四輪驅動車型，看的小編可是口水直流啊！

ll-new Mazda CX-5自日前展開預售以來廣受消費者注目，台灣馬自達汽車(後稱台灣馬自達)為回應消費者對主動安全技術與優質配備的期待，於今日(3/13) 為All-new Mazda CX-5追加「汽油旗艦型」車款，標配MRCC雷達定速巡航系統、SBS智慧型煞車輔助系統、電動尾門及BOSE環繞音響系統，即日起以新台幣120萬之預接單價展開預售，並預計自今年6月起陸續交車。

Mazda 在眾多日系品牌中是具備偏執狂個性的車廠，雖然規模不大，但卻非常勇於挑戰不可能的事物，從轉子引擎的開發、附帶壓力波增壓器的柴油引擎、米勒循環引擎等，雖然屢屢劍走偏鋒因而在銷售量、生產規模上無法與其他品牌競爭，但 Mazda 也不在乎，他們只管著打造出能感動消費者的車款，更不斷的精進自己的造車工藝與技術等。

而近幾年最受矚目的技術，莫過於 SKYACTIV-X  次世代內燃機，採用創新的SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition ），也就是火花塞當作活塞的方式來控制壓燃的跨世代技術。不過近日日媒傳出 Mazda 內部因成本高、銷量低迷，已經放棄這具動力系統、改將目標放在 SKYACTIV-Z 上面！

Mazda 自 2018 年發表了「"Zoom-Zoom" 永續發展宣言 2030」中長期計畫後，中間藉由幾次財報發布會，不斷的跟外界宣示 Mazda 產品將會不斷的成長、同時默默的在研發更創新的全新內燃機技術與平台，在小型車商品群全面更新完畢後，更僵重心放在 2022 年登場的大型車商品群與 EV 純電車的研發。

而在今日，Mazda 則是進一步向外界發表「"Zoom-Zoom" 永續發展宣言 2030」的更新版，基於去年以來新公佈的中期經營計劃的修訂和2050年碳中和的挑戰， Mazda 將按照以下五項政策，至 2030 年以前陸續推進技術和產品的開發，到時產品線將 100% 電氣化，而當中 25% 將會是純電動車。