最常聽到Mazda的口頭禪宣傳語「人馬一體」，也就是所謂的人車合一，對於一部幾乎是兩噸重的CX-9 AWD來說，絕對也是不例外的！

豐田汽車與馬自達汽車於5月13日宣布將成為彼此長期合作的夥伴，把合作的目標放在安全還有節能的科技領域。

在小改款 Mazda2 以 Upscale Small Hatchback 於日本發售之後，其衍生車款四門規格也於近日於墨西哥發表了相同等級的小改款規格，全車外觀與內裝完全比照 Hatchback 的樣貌進行修改，務求能夠在對於小型房車需求極高的中南美洲市場有所斬獲，而在墨西哥市場發表之後，相信過不久也會在亞洲市場進行改款的動作，首演地點不出意外的話依舊會是泰國市場優先，到時候台灣市場才會有機會導入新款 Mazda2。

Mazda MX-5這部為人稱道的平價敞篷小跑車自世界各地上市至今約1年的時間，在這期間內許多改裝品牌早已推出了大量的改裝部品，不管是動力升級套餐、抑或是霸氣的寬體空力套件，都相當琳瑯滿目，日前日本知名品牌DAMD也針對MX-5推出了一套全新的外觀套件，並直接取名為Dark Knight kit，意即知名超級英雄蝙蝠俠的外號「黑暗騎士」！

許久沒有進行改良的 Mazda3，近日在日本市場推出了 2023 新年式樣的微調版本，除了增加了新的外觀顏色「Ceramic Metallic」以外，內裝最大的不同就是採用 10.25 吋的中央顯示螢幕，目前日本市場預定6月初發售，海外市場部分則要等第二季以後才會逐步更改。

近年來，國產與進口的拉鋸戰成為了關注台灣車市不可或缺的一環，而且隨著國產車價逐步上揚甚至直逼進口車，原先價格帶優勢蕩然無存，再者，普遍購車安全意識抬頭，讓安全規格幾乎都高於國產車一個檔次的進口車有了更有力的切入點，進口新車掛牌佔有率超過4成如今已經是稀鬆平常的事了。

4月的可領牌工作天為20天，與3月相比少了2天，理所當然銷量會受到影響，再加上COVID-19疫情影響大環境買氣，讓4月的新車掛牌數較3月大幅衰退了17.3%、繳出30,822輛，其中進口車端售出15,081輛，23.3%的衰退幅度比國產還多，市占率也跌破5成、僅有48.9%。

台灣索尼互動娛樂公司（Sony Interactive Entertainment Taiwan Limited,）去年10月17日在台發表全新賽車遊戲《Gran Turismo Sport》，並且與Mazda合作，同步推出了前所未有、全球限量乙組的「Gran Turismo Sport 超級同捆組」，內含2018年式MX-5（魂動紅），售價為新台幣139.8萬元，而藉由2018台北電玩展開幕，製作人山內一典也親臨現場，除了是替「Gran Turismo Sport 台灣盃」造勢外，還同步交車給幸運車主！

MAZDA深信車輛與駕乘者之間的關係不應該是征服或對抗，而是人車互動的最佳體現，形成「人馬一体」的操控默契，透過具有“駕馭樂趣”的車輛而感到愉悅滿足。MAZDA不斷開發創新科技，為消費者提供與時俱進的駕馭樂趣，為確保每款車型都能滿足消費者對駕馭的期待，MAZDA致力於打造人性化的駕車介面，讓駕駛者真實地感受車輛帶來的線性回饋，輕鬆享受直覺的駕駛樂趣。

為了讓每位追求極致操控樂趣的消費者都能輕鬆展開期盼已久的夏季探索旅程，台灣馬自達於今日（6/1）針對MAZDA3/ MAZDA CX-3/MAZDA CX-30/ MAZDA CX-5全車系推出「高額0利率」與「五年原廠保固」*雙重優惠，讓擁車生活更加從容無虞。

為了讓熱愛自駕生活的消費者體驗MAZDA人馬一体（JINBA-ITTAI）的極致駕馭樂趣，本月購買指定車型不僅可享有「高額0利率」與「五年原廠保固」雙重優惠*， MAZDA於6月份每周末將在全台各據點舉辦全車系「人馬一体」試乘會，周末試乘還可再享限量精美好禮。

受到各界熱愛駕馭樂趣的車友們引頸期盼的全新MAZDA MX-5 RS試駕機會終於到來，即刻起開放線上預約試駕，敬邀親身體驗貫徹品牌「人馬一体」駕馭理念的暢銷雙門敞篷跑車，深刻感受MAZDA獨特的操控性能。MAZDA 也將於6/18(日)在新竹旗艦據點舉辦特別場次，邀請汽車專家林大維先生擔任特別嘉賓，以車主身分現場分享MX-5所帶來的直覺駕馭快意感受。歡迎所有喜愛MAZDA的朋友參加，一同展開悠遊自在的夏季探遊之旅。

預計在2015年10月29日於日本東京開展的「第44屆東京車展」，一直也都是百家爭鳴的一塊戰場，隨著位於歐洲汽車重鎮德國開展的法蘭克福車展落幕後，緊接著戰場也轉換至亞洲汽車工業同樣發達的日本，這次的東京車展包括世界各地總計160間公司都將前來共襄盛舉，同時拿出各家最引以為傲的產品來藉由這個機會與之較量，而就在開展前夕，Mazda在網路上發布了一張僅露出微微車尾線條的概念車照，並將之命為為「Mazda Sports Concept」，極為有可能就是新一代轉子英雄的設計概念！

MAZDA 旗下最具代表性的日系美型休旅 MAZDA CX-3，憑藉日系美學的洗鍊設計、靈活車格與出色的用車便利性，展現專屬於都會生活的駕馭風格。在當前台灣 SUV 市場持續成長、消費者對「自我風格、駕乘愉悅與安心兼備」的需求愈趨明確之際，台灣馬自達於今日 (10/3) 正式推出全新 2026 年式 MAZDA CX-3 20S Signature車型，以更輕鬆的入手門檻 84.9 萬元，搭配汰舊換新最高 10 萬元貨物稅減徵新制，集結出眾的品味質感、舒適座艙氛圍、純粹駕馭樂趣與周延安全守護，以全方位產品力回應都會用車族群的生活樣貌與期待。

仲夏時節將至，面對即將到來的暑期長假，相信廣大開車族朋友都已經妥善規劃好相關的旅行計畫，駕著愛車偕同家人暢遊寶島台灣來趟深度之旅，相信享受到的渡假品質和豐富程度，絕對不輸出國旅遊行程。台灣米其林輪胎在此先敬祝所有開車族朋友和消費者，闔家自駕旅遊行車平安，並且要再次溫馨提醒您開車上路前，請務必花上幾分鐘時間，確實檢查愛車的輪胎狀況，落實台灣米其林多年來持續向國內消費者宣導的「檢查愛車輪胎六大步驟」，包括：1.確實檢查胎壓外觀。2.溝深不夠立即換胎。3.避免撞擊障礙物。4.車輪定位務必準確。5.切記落實定期輪胎調位。6.新胎安裝後軸優先。若是您的愛車輪胎磨耗程度已經接近安全線，請務必立刻前往專業的輪胎店家進行更換新輪胎，唯有如此才能為全家人的行車安全把關，保護自己的同時也讓其他用路人的安全更有保障！

隨著消費者口味改變，SUV休旅或是CUV跨界近年來一舉爆紅，而且市場穩定成長、甚至幾年內就會超越房車，各家車廠的產品線當然得跟著調整，除了傳統認知的大中小休旅級距外，細分出所謂的「跨界跑旅」也成為兵家必爭之地，而Mazda CX-30也算是在這樣的市場氛圍中誕生，但從產品解說以及與設計師的交流中可以發現，CX-30不只是一款純粹「實用性」的車款，更有著「挑戰SUV美學」的野心，你有多久沒被「休旅」的美所感動？而CX-30確實讓筆者眼睛為之一亮！

在 CASE 世代下，各家車廠無不導入大量科技於中，讓車子開始變成有如電子產品一樣冰冷。但 Mazda 就不一樣了，千錘百鍊只為創造富有生命力的動態之美，同時讓級距的定義逐漸模糊，讓人人都能感受「車即藝術」的感動。

從全新世代 Mazda 3開始，Mazda 利用「Less is More」減法美學，導入孕育自大自然的流體曲線，使動靜之間均能滿足視覺的和諧之美，輔以「人馬一体」的愉悅駕馭感，成為 C-segment 最不一樣的存在。