台灣賓士創意舉辦「來自星星的夢幻車隊」街頭快閃，出動夢幻轎跑於信義街頭快閃，趁白色情人節放閃浪漫，讓所有車迷、影迷感受這段超時空的刻骨戀情！

透過戴姆勒集團長年來的經驗與研究，戴姆勒集團數位轉型長潘賞世 (Mr. Sascha Pallenberg)於論壇中提出了未來移動的完整生態系統，透過聯網科技、智能駕馭、共享服務、電能驅動，無論是人或貨物的運輸模式都將有所改變，人們以往的買車模式，用車需求以及通勤生活將逐漸轉型，最終形成一個高效、便利的移動生態系統。

台灣賓士本 (11) 月推出多元購車優惠，深受年輕族群喜愛的 A-Class 指定車款，持續推出最高 120 萬 40 期零利率優惠；此外，針對 A-Class 轎車指定車款 (A 180 及 A 200)，  推出Agility 星自選零頭款 60 期低利率、低月付16,000元起優惠專案，立即將A-Class 轎車開回家。

瞄準年輕新富族群而來的Mercedes-Benz The new A-Class，從8月28日盛大發表高空屋頂派對登台後立刻成為最潮代表！台灣賓士突破傳統新車上市活動框架，不僅首次開放線上預購限量30輛的A 250 Edition 1立刻搶購一空，更參加Ultra Taiwan最潮電音派對，與世界百大DJ一起嗨翻全場，之後，更耗時兩個月於全台五個城市舉辦巡迴潮流派對，持續創造話題，此波「A 咖潮流」更於12月8日引爆最High高潮！

Mercedes-Benz已經公佈新一代E-Class會在2016年1月11日的北美車展中正式發表，不過 海外汽車媒體卻已經提前開始瘋傳被意外流出的官方廠照，讓這輛話題十足的豪華房車早一步公諸於世。

面對於全球市場對於Pick-up貨卡產品的需求持續成長，Mercedes-Benz決定要採取行動，於2020年之前透過Mercedes-Benz Vans商用車部門之手，推出中型貨卡產品，成為首個進軍中型Pick-up市場的豪華品牌。

Mercedes-Benz官辦的撞擊測試總是話題十足，最近一次是為了行銷smart的安全性，派出旗艦轎車S-Class與fortwo上演對撞戲碼，看似完全不對等的大欺小局面，但fortwo卻靠著特殊的「Tridion Safety Cell」安全車體結構大幅分散撞擊力道，内置的假人幾乎沒有受到太嚴撞損傷，令人過目難忘，而近日則是換到品牌首款純電休旅EQC來作示範，只不過這次是「單兵上陣」！

深耕台灣、永續發展的台灣賓士，更以CSR企業社會責任展現承諾，以「Inspiring the Future啟發未來」為CSR發展主軸，旗下五大範疇就包含了以社會公益為主題的「社會參與」、與著力環保議題的「環境保護」兩大面向。期望透過台灣賓士CSR的帶領，讓這片土地與將在這片土地成長茁壯的後代，能有著更美好的未來。其中針對未來的主人翁，台灣賓士特別以【星夢想‧伊甸象圈工程計畫】、【Mercedes-Benz星夢想‧Give a Smile計畫】、【台灣勞倫斯體育公益計畫】等多項專案多管齊下，盡力幫助需要幫助的孩童或青少年。而在此範疇以外，也期望能善盡最大能力，幫助所有莘莘學子一臂之力。

2016年Mercedes-Benz全球以雙位數幅度大幅成長，不僅成長幅度達到11.3%之高，更首度於全球市場首度突破兩百萬輛的銷售總數。台灣市場表現，Mercedes-Benz 2016年掛牌數累積達24,915輛成績，不僅相較於2015年成長16%，其中亦包含Mercedes-AMG強勁81.8%成長的1,405輛，讓Mercedes-Benz連續8年蟬聯台灣豪華汽車市場銷售龍頭，更在全球賓士市場排名由18上升到17名。

不僅堅持“The best or nothing ”理念，堅持打造最頂尖的汽車為矢志，Mercedes-Benz更是勇於創新的最佳代表，132年前改變了人類以獸力為主的移動方式，1954年以300 SL讓全世界知道鷗翼與跑車結合這麼美、2004年以4 door coupe讓全球驚艷，這一切最令人驚豔的即是1997年A-Class在法蘭克福車展上的橫空出世，在空間與安全性上突破了過去小型車的印象，讓豪華與年輕可以如此契合並存，在歷經3個世代與20年的進化後，A-Class在全球締造了超過300萬輛的銷售佳績。在台灣市場亦是獲得了極大成功，自2012年首度引進至今，已累積超過8,000輛的掛牌數。次次突破傳統窠臼，更奠定了Mercedes-Benz於車壇上無人可及的地位。這一次，Mercedes-Benz又要再次打破規則，The new A-Class，勢必為車壇帶來強烈衝擊！

隨著北京車展即將到來，Mercedes-Benz 帶來了中期改款的 EQS 電動旗艦房車。2021 年推出的 EQS 在當時確實帶來了不小的震撼，更被外界視為 Mercedes-Benz 在純電領域上依舊有實力成為行政轎車的標桿。只是過於強調水滴造型的流線型外觀、以及注重駕駛導向的內裝設計，都讓 EQS 上市 3 年多在市場上一直無法與 S-Class W223 相提並論，因此這次改款針對所有的缺失進行改良，於外觀、內裝和動力系統均進行了小幅升級，同時續航里程增加了 82 公里！

日本 Japan Car of the Year（JCOTY）自 1980 年至今已有 42 回的歷史，由日本年度風雲車執行委員會所評選出的最優秀汽車並授予獎項。總共兩次評選，取第一次評選出的汽車進行第二次評選，最終選出「10 Best Car」，而 2021 年度風雲車大賞就經由汽車評論家、記者、賽車手、一般專家等 60名委員來從 10 Best Car 當中選出。

今年入圍的車型皆是從 2020年11月1日～2021年10月31日發表與發售的車款，同時一年賣出數量達500台以上的乘用車為對象。

傳奇Mercedes-Benz G-Class第50萬輛在奧地利格拉茨(Graz)下線。這輛經驗豐富的越野車款贏得了「世界上最好的越野車」等許多獎項，自1979年以來一直在書寫自己的成功故事。G-Class在其不斷增長的粉絲社群中的狂熱地位主要歸功於其獨特的設計和出色的越野能力的獨特組合。

台明賓士自2006年開始投身企業社會責任領域，成效卓然。10月13日舉辦第12屆「愛心滿杯」活動，藉由認捐愛心咖啡杯的方式，將來自各界的善款，全數轉化成各類書籍及物資，贈與各縣市的小學及需要幫助的社會角落。

Mercedes-Benz在今年2月發表代號W177的第三代A-Class掀背車，隨後除了誕生A咖首款房車之外，也盼到了熱血車迷最期待的Mercedes-AMG性能版本，只不過這數字不是大家所熟悉的A 45，而是少了一些的A 35 4MATIC，理所當然地接下賓士最入門性能車的棒子，不過這也不代表2012年推出至今的A 45時代將告終，因為賓士表示A 35是與「未來」A 45共同開發。