Skoda Octavia今年11月在家鄉捷克發表全新第四代，雙車型同步登場繼續捍衛身為品牌最暢銷車型的招牌，而近日新一代Octavia也開始加入總部Mladá Boleslav工廠生產，而代表產線啟動的首輛新車也正式下線。

ŠKODA服務通路拓展不停歇。繼台北喬順新廠啟用以及內湖尚鵬破土之後，位於台南市永康區的3S全功能展示暨服務中心亦自即日起開始試營運，並獲得台南市政府寵物友善空間認證，成為全台第一間寵物友善展間，歡迎消費者與自家毛小孩一同到訪。

雖然 Skoda 在台灣表現風生水起，只是在全球最大市場中國卻表現得不如預期。隨著 Skoda 將目光放眼印度這塊「電動車」尚未興起的市場，據歐洲媒體 Automobilwoche 報導，Skoda 已經考慮退出中國在地生產、改以進口方式生存。

2018台北車展雖然已經在1月7日結束，許多人滿心期待的重點新車像是Volkswagen Polo、Kia Stinger / Stonic、Hyundai Kona、Nissan Kicks、Suzuki Swift Sport、Volvo XC40、Audi A8等也都登台展出，讓不少今年打算添購新車的買家心裡有個底，當然，還是有不少新車被列為遺珠之憾，小編首推Skoda全新休旅Karoq，因為這輛車早已確定今年就會在台上市，而且按照Skoda現在的品牌聲勢，以及休旅正夯的年代肯定會是一輛殺手級作品！

隨著10月巴黎車展進入最後倒數，Skoda首款性能休旅Kodiaq RS的「擠牙膏秀」終於進入最後高潮，繼「內裝照」、「外觀照」之後，理論上應該輪到「實車照」了吧，不過Skoda官方似乎還不打算這麼快就揭曉廬山真面目，而是先秀出「設計草圖」來騙一波點擊，而且只有兩張…

身為 Škoda 的中堅車型，Octavia 可說是帶領整個品牌起飛的關鍵、甚至還幫助捷克於歐洲工業和經濟佔有重要地位。自 1996 年誕生以來，受惠於技術脫胎自 Golf、但空間更大，讓 Octavia 一直是款價格合理且皮實耐用的家用房車，這些優點讓它在歐洲大賣了20多年。

如今 Octavia 第四代變得更大、同時擺脫過去較為質樸的樣貌，變得更美了，整體設計也明顯「升級」，有著超越 C-Segment 的氣勢。而台灣市場部分原先預定六月發表，不過受到疫情影響延後了三個月，這次則是先給媒體們試駕頂級的 2.0 4X4 版本，以「全面進化」之姿再度吸引台灣的 Wagonist 族群！

繼賓士、BMW、Audi、Tesla…..等豪華汽車品牌之後。Skoda Taiwan攜手Suntek Motor Group尚騰汽車集團旗下的尚鵬汽車，正式宣告插旗內湖舊宗段倉儲物流工商展售精華地段，將投資超過新台幣四億元，打造全台灣功能最完整、面積最大的SKODA品牌旗艦展示暨服務中心。內湖舊宗路周邊區域儼然成為台北市汽車商圈中的超級核心蛋黃區！

Skoda汽車位在全球的所有工廠、場所和土地都將很快實現全面無菸化，並且支持希望戒菸的員工，從而強調其作為負責任的雇主和注重健康公司的角色。

小將成為史詩！而這也符合電動車的未來趨勢。Skoda公佈了其新款電池電動城市SUV跨界車的名稱，以及一項設計研究，展示了新車型的第一瞥。五人座Skoda Epiq將於2025年亮相，售價約為25,000 歐元。它的長度為4.1米，內部空間寬敞，行李容量高達490升。

第三代全新大改款、搭載MQB底盤，提供最佳安全性以及最具優勢的高價值房車Superb房車以及Superb Combi旅行車同時推出，各有四種動力引擎，全車系率先標配Smart Link智慧型裝置互連系統套件

以「Simply Clever 聰明的就懂」為品牌精神的Skoda，近幾年來不僅旗下產品陣容大幅提昇，於2015年元月正式成立的Skoda Taiwan亦努力深耕台灣，贏得消費者肯定。在Skoda原廠宣佈第1900萬輛新車下線的同時，Skoda Taiwan亦同步慶祝2016年4200台銷售目標提前達標！

由於凱米颱風來勢洶洶， 為因應連續豪雨成災造成愛車受損，Škoda Taiwan宣布提供零件85折優惠及市區免費道路救援服務，以減輕車主負擔。Škoda Taiwan以及全省授權服務廠特別籲請車主注意防颱並留意車輛狀態，並提供免費服務電話: 0800-606-588，以備車主不時之需。

難以抗拒的Octavia絕對是Skoda的銷售主力戰將，不僅是最新引進未過80萬的Skoda Octavia 1.0而已，從一開始引進台灣就創下候車須等半年的Octavia RS更是如此，到現在也是差不多這樣的候車狀況(如選特殊色會較久，仍需等半年左右)。

近期以來眾家車廠SUV之爭可說是進入白熱化，無論是都會或家庭SUV都有產品上市或打促銷戰，而一向以高C/P值席捲國內車市的進口品牌Skoda也沒缺席，今日（4/20）也限量推出Yeti enJoy享樂版與Yeti Fun享樂版兩款特仕車加入戰局，售價分別為98.9萬與88.8萬，並同時宣布內湖全新展示點正式啟用。

福斯集團近期大刀闊斧整頓集團資源，勒令旗下品牌儘速提出電氣化計畫，在越往2025年進逼的現今，包括Volkswagen、Audi等大廠都陸續不間斷推出純電新作，而近期來自捷克的Škoda也不落人後，並且發表品牌首款純電作品Enyaq，作為吹響電動市場進攻的第一波號角。