Nissan 旗下雖然有專屬的 Paramedic 救護車型，不過由於架構上是採用年邁的 NV250 Caravan，因此在新能源佈局上反而無法運用在救護用車上。如今為配合東京倡導的“零排放東京”計劃一部分，Nissan 以 歐規 NV400（Renault Master）為基礎，推出了首款純電救護車，並交由東京消防署池袋消防署使用。

目前在北美屬於 Nissan 頂級旗艦的 Maxima，是 2015 年推出的第八代車型，更是標誌著未來 Nissan Sedan 車型設計語彙的先行者。雖然以目前的眼光來看 Maxima 還是一樣「前衛」，但在去年全新世代 L34 Altima 問世之後，老大哥還是得要更新一下才符合旗艦地位，因此在即將到來的洛杉磯車展上，Nissan 也將帶來全新小改款 Maxima ！

Mitsubishi 於今日舉辦的 2024年度財報說明會上提到，當中提到2025年內將會推出與 Nissan 合作開發生產的新一代輕型乘用車、並於日本國內上市。另外在會議上 Mitsubishi Motors 有提及了全球產品合作對象的重點。

在上個月底 Nissan 與 Honda 決定就業務合併展開全面談判，目標是在今年 6 月達成最終協議。 兩家公司正在考慮為合併成立一家新的控股公司，新公司的總裁將從 Honda 提名的董事中選出，同時也將任命大多數內部和外部董事。

不過今天日本讀賣新聞披露，Mitsubishi 已就不加入 Honda 和 Nissan 兩家公司業務合併談判的決定作出調整。Mitsubishi Motors 將維持其股票上市，並尋求加強與兩家公司的合作關係。也就是說 Mitsubishi Motors 將維持目前的架構，以便靈活做出管理決策，同時增加在東南亞市場的佔有率與影響力。不過 Mitsubishi Motors 針對此項報導發表評論稱「現階段我們正在考慮各種可能性，目前還沒有決定方向。」

隨著上海車展正式開幕，Nissan 這次除了帶來由東風日產生產的全新 X-trail e-POWER 超混電驅奇駿並開啟預售以外，這次還針對中國市場設計了電動SUV概念車型—Arizon，而 Max-Out概念車型也是首次在中國市場亮相。

Nissan NEXT 當中的 12 款新車之一：Magnite 小型 SUV，在近日正式於日本橫濱總部進行線上發表的動作。Magnite 是「Magnetic」與「Ignite」的合意詞彙，秉承“印度製造，造就世界”的理念，是Nissan在印度4米以下級距中的第一款小型SUV，標誌著 Nissan NEXT 計畫中的一個里程碑。該車型定於明年初在印度發售，稍後再在其他市場上發售。

一般來說，日本車廠會針對特定行業的需求，要求旗下客製化部門打造出專屬用途的車型。而今天要介紹的 Paramedic 就是Nissan 針對救災單位所推出的車型。現行 Paramedic 是2代目（E50型 1998年-2017年），上市至今已有20多年，早已不符合市場需求，因此 Nissan 在去年東京車展的時候曾經展示過一台以 NV350 Caravan 為基礎第三代車型，如今過了一年多之後 Nissan 正式宣佈 3代目Paramedic 開始販售，東京地區参考售價為日幣1456萬9200円，11月底開始陸續向日本全國消防本部與救急指定病院交車與接受訂單。

在海外市場已經上市二年多的全新世代 Nissan X-Trail，作為“Nissan NEXT計劃”的核心車型之一，卻受到疫情的影響不斷延後在自家市場的上市時程，好不容易在解決了部分晶片短缺問題之後，總算在今日正式在日本市場推出，同時帶來了 e-POWER+e-4ORCE 的全球首發技術，至少不會讓人覺得 Nissan 輕視自家市場的狀況。

至於台灣市場的狀況，由於裕隆日產已經宣佈將會在第四季推出 e-POWER 國產版本，因此這次日本首發的規格將可以作為台灣市場年底生產的借鏡！而入門內燃機版本雖然目前沒有相關訊息流出，但有很高機會採用 1.5 VC-TURBO 作為入門車型設定，只是隨著 X-Trail 整體定位的提高，在售價上恐怕不會像現行車款如此「親民」！

Nissan Micra 5G 在 2016 年問世之後，在 B-Segment 市場總算起死回生，當然這也要歸功於更接地氣的外觀內裝以及底盤動力等。時隔二年多，Nissan 則在動力系統上做文章，最近推出的 2019 年式樣車型導入了全新 1.0 IG-T 與 1.0 DIG-T 二具三缸渦輪增壓汽油引擎，不僅是 Renault-Nissan-Mitsubishi 集團最新產品，更導入了部分 GT-R 的技術！

身為「Nissan NEXT」中長期計畫當中 12 款新車之一，Navara 小改款早已「箭在弦上」。自首款 Nissan Datsun Pickup問世以來，80多年以來 Nissan 貨車也獲得許多中南美洲、非洲等地區的消費者喜好，因此 Navara 或許在台灣知名度不高，但卻是一款相當具有歷史的貨車，地位與 Hilux 可說是齊名。

在發表完 Magnite 小型 SUV 之後，Nissan 則是在橫濱線上發表全新小改款 Navara（在墨西哥和南美以“ Frontier”的名稱販售）。雖然只是小改款，但外型上有相當大幅度的調整，並追加不少先進配備。上市時程部分，Navara 會先行於泰國上市、時間為 12月，其他地區則會於 2021 陸續推出。

Nissan 在去年東京車展的時候，曾突襲式的發表了一款全新概念車：ARIYA Concept。Ariya 是一款純電跨界 SUV 車型，也是 Nissan Intelligent Mobility 的新世代產物之一。這款純電車也將會成為繼 Nissan Leaf、e-NV200 之後品牌第三款純電車型，如今隨著這週召開的Nissan 股東大會上，社長兼CEO 内田誠宣布 Ariya 量產車型將會在 7/15 正式發表。

在中國工信部率先披露新一代 Sylphy/Sentra 的模樣、並宣布將於 2026 第一季推出後，身為最大市場之一的北美市場也於今日正式發表全新一代 Sentra。全新世代 Nissan Sentra 以更高質感的設計與便捷的車聯網體驗，搭配標配的 Nissan Safety Shield® 360 主動安全科技、充滿樂趣的駕駛感受，新車將於今年稍晚陸續進駐展示間，提供 S、SV、SR 與 SL 等級選擇，同時也將成為目前 Nissan 唯一一款轎車。

由於中國市場要等到 2026 年以後才會推出，台灣市場部分是否會跟進目前還是未知數，畢竟房車市場萎縮嚴重，是否還要繼續下一世代車型都還在通盤考量中，但如果真的要投恐怕也要二三年後了。

裕隆日產汽車今(2)日宣布，全新改款超強中大型房車 Nissan Sentra  即將於11/15正式在台發表，車體外觀導入NISSAN新世代V-Motion元素，展現兼具流線與大器的造型設計，更同步新增搭載VDC車輛動態穩定系統、TCS循跡防滑控制系統、HSA斜坡起步輔助系統、最多6 SRS安全輔助氣囊、AVM 360度環景影像監控系統與BSW/RCTA後方盲區偵測系統等完整安全防護配備。而新車將自11月4日起至11月14日止開始預售，凡於期間內下訂即可獲得早鳥優惠好禮Samsonite貝殼旅行盥洗包，交車再贈送價值20,400元Samsonite頂級輕量行李箱，限量888組，送完為止，並可享NISSAN SENTRA限時榮耀預購優惠價70萬元起(註1)，輕鬆入主全面進化超強中大型房車。

現行款 SENTRA 一直以來都以俐落的外型設計語彙搭配科技美學的大器座艙，在樸實的房車市場中創造了獨到的美學與生活上的質感指標。自2020年上市以來屢創銷售佳績，配備進口房車等級的PFCW 超視距車輛追撞警示系統、智慧主動式進氣啟閉系統，以及媲美豪華房車的科技內裝與優異油耗表現，開創房車市場的標竿。 中期改款 SENTRA 搭載「ProPILOT LV2半自動輔助駕駛」、「12.3吋智慧影音多媒體系統」與「8支BOSE音響系統揚聲器」，尊爵版建議售價78.5萬元、尊爵智駕版建議售價83.9萬元、尊爵BOSE版建議售價87.9萬元。

為回饋消費者，配備震撼升級再降價，原2023年式尊爵智駕版為86.5萬元，本次全新改款尊爵智駕版為83.9萬元，不僅直接降價2.6萬元，配備更大幅升級包含ProPILOT LV2半自動輔助駕駛、12.3吋智慧影音多媒體系統、全新鷹眼式 LED 尾燈、EPKB電子駐煞車系統附Auto Hold功能等，以豐富配備與超值價格成為房車新指標。自即日起至4月30日再加碼高額低利率購車方案，若配合政府補助貨物稅減免5萬元，準車主可以舊換新價新台幣73.5萬元起輕鬆入主，享受全新改款 NISSAN 中期改款 SENTRA 的駕馭樂趣及與時俱進的獨特魅力(註2)。

Nissan 是目前日本車廠當中很積極推純電車型的廠商，在商用車領域上更推出以 NV200 Vanette 為基礎的 e-NV200 電動商用車。前些日子的時候我們曾曝光原廠預計在4/19推出新增 40kWh鋰電池系統的改良版本，續航力（JC08模式測定値）將提升至 300km，如今原廠也正式先行展開預售、12/19才會正式發售，價格從日幣395萬4960円（約台幣108萬）到 476萬2800円（約台幣130萬）。