今年上半年1至6月結算，台灣車市總掛牌數衝到222,197輛，與去年同期比成長了2.3%；至於國產與進口的交鋒目前依舊膠著，前半年進口車仍握有4成3的比例。而7月做為下半年車市的火車頭，年中競賽月的高峰，同時也是民俗月前最後一個完整銷售月份，車商更有本錢放手一搏了，當然此時端出的牛肉也會影響消費者意願。

端午四天連假剛過，開始進入台灣車市最熱絡的年中販促競賽月階段，重點新車也都會在此時上陣，這讓5月銷售表現就顯得有些尷尬，再加上5月又是必須挪用資金的報稅季，對於奢侈品的添購難免有所節制，車市表現不如預期也是預料中的事。

Mitsubishi 除了在今日發表與 Foxtron 鴻華先進簽署合作 OEM 的 MOU 以外，更直接宣布將要重新進軍北美市場的電動車（EV）領域！這次會從最大股東日產那邊，取得以新一代「Leaf」為基礎的電動車，並以OEM（代工）方式供應，預計會在2026年下半年推出！另外 Mitsubishi 將提供 Outlander PHEV 車型作為交換、讓 Nissan 推出 Rogue PHEV 於北美市場販售。

在 2018 年紐約車展亮相的 Nissan Altima L34，到現在也已經上市 4 個年頭了，從今年初北美媒體就已經披露在今年中旬就會推出中期改款車型，不過近期在中國工信部網站上則搶先北美市場曝光了申報圖，這次 Altima 作為中期改款車型，全車採用進化版的 V-MOTION 設計風格，所以外觀有著相當顯著的進化。而在工信部釋出相關資訊後，預料東風日產最快在下半年就會上市、北美市場也會陸續跟進。

儘管Tesla才因為自動駕駛系統失靈而惹禍上身，但這並不影響全球車廠積極跨入自動駕駛、邁向未來的決心。挾著日本暢銷MPV的優異產品實力，Nissan即將在八月發表全新第五代Serena，除了外型與空間上的提升，Serena也將成為Nissan旗下首款搭載ProPilot自動駕駛系統的車型，就此邁入自動駕駛全新里程碑。

Nissan 與 Italdesign 聯名的「Nissan GT-R50 by Italdesign」在 Goodwood Festival of Speed 正式亮相之後，目前正在 Nissan CROSSING 東京銀座展示中。由於發表後這五個多月來一直有很多潛在買家向 Nissan 表達想要購入 GT-R50 by Italdesign 的意願，因此 Nissan 確定少量生產GT-R50 by Italdesign，並交由 Italdesign 全權負責。目前量產版本設計已經完成，想要的車主可以前往：https://www.gt-r50.nissan/#/en 客製化愛車，但只有50個名額而已。

Nissan 自即日起更同步推出全新搭載智行車聯系統的20年式NISSAN TIIDA，提供車輛防盜、遠端定位尋車、遠端車門上解鎖以及即時行車資訊推播等四大功能(註2)，搭配原有「魔術大空間、安全無顧慮、舒適超級距」等優異產品力，完備建構20年式TIIDA升級大享受。

為體貼首購族群與想要輕鬆入主20年式TIIDA的廣大消費者，裕隆日產特別提供「豪享貸走」分期優惠方案(註3)，自即日起至2019年12月31日止，凡搭配指定分期貸款方案購買20年式NISSAN TIIDA，即享前半年0月付優惠，輕鬆享受「20年式TIIDA #就是大享受」所帶來的高品質駕馭體驗。

除了乘用車大軍之外，Nissan也打算藉由本次第48屆東京車展推出名為「e-NV200 Fridge Concept」與「Nissan Paramedic Concept」兩款商用概念車，前者不只是新一代e-NV200的雛形，也將替物流業者帶來全新服務；後者則是以NV350 Caravan做為基礎推出全新一代救護車，替辛勤的醫療人員及司機提供更佳的工作環境。

在去年六月先行於北美市場亮相的 Altima 中期改款，雖然與中國市場推出的時間幾近一致，不過因為北美市場最終是在第三季才發表，通常台灣與北美市場會有將近一年的落差之下，也讓中期改款 Altima 導入時程拖了一陣子，如今裕隆日產也宣布7/6 店頭發表，讓喜好中大型房車的買家還是有著不一樣的選擇。

ALTIMA單一規格「極致尊爵版」建議售價139.9萬元(註1)，為感謝消費者熱愛與肯定，自即日起至7月31日止，入主全新改款NISSAN ALTIMA可享「NISSAN這夏有豪禮」限時購車優惠，贈送「SHARP 智慧美型AIoT空氣清淨機」及2萬元配件金等多重尊榮優惠(註2)；再加碼推出「麗寶賽道體驗」抽獎活動，自即日起至10月31日止，入主全新改款NISSAN ALTIMA，即可獲得抽獎資格，共將抽出50名幸運車主(註3)，敬邀消費者一同體驗全新改款NISSAN ALTIMA旗艦房車獨特魅力。

堪稱是裕隆日產今年度最重要的車款：Nissan X-Trail e-POWER，在歷經多次的「e-POWER 鑑賞家」的活動之後總算於近日正式發表， X-Trail e-POWER e-4ORCE 為單一頂規車型，售價部分維持不變 151.9 萬、153.9 萬則是選配雙色外觀，如果要駝色內裝的話則要到 155.9 萬。

目前第一批X-Trail會在發表會之後開始交車，為 2022 年底生產的2023年式，正23年式的車主得等第二批車到來！不過據暸解年度配額 600 台已經全部販售一空，因此想要訂購的車主恐怕還要再等一陣子了。至於傳說中的 2WD 規格，據了解只是當時裕隆日產測試用途所送測，考量到目前九州工廠全部都以高階車款生產為主，自然 2WD 車款就沒那麼急迫的要推出了。

NISSAN秉持「技術日產 智行未來」品牌內涵，獨家採用先進動力技術e-POWER系統，為75年品牌電驅技術的高科技結晶，僅須透過燃油引擎自主發電，無須外接充電即可以100%電能驅動車輛，輕鬆享有純電驅動的駕馭感受。裕隆日產汽車於2023年2月份率先推出NISSAN X-TRAIL e-POWER，為台灣市場首款搭載e-POWER動力車款，創下預售即完售，熱銷供不應求的銷售佳績。

全新NISSAN KICKS e-POWER跨界新能源休旅運用「無須充電 暢玩世界」設計理念，即將在台接棒登場，持續提供新能源科技及多元環保潔淨的駕馭選擇。「不用充電的電動車」技術最新生力軍NISSAN KICKS e-POWER(註1)，以廣受車主喜愛的動感外型，搭載e-POWER智能動力系統，提供絕佳強勁扭力28.5kgm(註2)、超強節能油耗22.0 km/L(註3)，以及靜肅性全面升級，滿足消費者對新能源車的嚮往與需求，並帶來全新的駕馭體驗。

5月可領牌工作天數高達23天，相較上個月多了3天，助台灣車市當月掛牌數也來到37,829輛，較4月成長了9.1%之多，而本月國產與進口都有重點新車上市，國產方面為Honda HR-V及Hyundai Tucson，兩車都是小改款的配備補強，至於進口方面絕對以睽違20年才又大改的Suzuki Jimny話題最高。

在台灣四輪驅動的需求或許不大，但在一些寒帶國家，冬天時下雪、道路結冰，對於四輪驅動的需求就顯得更加重要，因此在美國當地就整理出10輛最便宜的四輪驅動車型，看的小編可是口水直流啊！

現行款 Nissan Skyline、也就是海外的 Infiniti Q50 問世以來已經歷經了6年光陰，這之中僅有在 2017 年推出小改款車型，但依舊掩飾不了車型步入末期的問題。而最近在日本有網友拍攝到 Nissan Skyline 包覆著小偽裝的照片，車頭保險桿有明顯的改良，意味著 Skyline 可能在今年年底再度推出改款車型，不過將僅會針對日本市場、海外市場並不會做大的變動。

台灣汽車業界年度盛事第14屆「車訊風雲獎」評選結果日前正式出爐，由25位汽車媒體及各領域專業人士，針對13個級距共48款新車進行嚴謹評選，全新智能跑旅NISSAN KICKS以時尚雙色外型、智行車聯科技，以及領先同級車的豐富安全配備，獲得現場評審及網友一致好評，勇奪第14屆車訊風雲獎最高榮耀「2019年度風雲車」，以及「最佳國產SUV」與「最佳人氣車款」三冠王大獎，裕隆日產汽車為歡慶NISSAN KICKS榮獲三大獎項，並感謝廣大消費者支持與愛護，自即日起限量推出300台NISSAN KICKS 「完全制霸版」特仕車，配備全新黑色內裝、多功能中央扶手及同級車獨家配備的Qi無線充電盤，完全制霸價80.9萬元，超強產品力再次升級，用全新態度「#給世界一腳」。