裕隆日產汽車宣布限量推出NISSAN KICKS e-POWER電勁版限量100台，以全新車色「電勁橘」搶眼上市，再享升級電勁橘雙色內裝不加價，提升產品質感以外，更能讓消費者沉浸在純電驅動帶來的駕馭感受及獨特體驗。

Nissan Serena 自 2016 年上市至今也已經有 6 年多的光陰了，期間僅有進行過一次改款。不過由於 e-POWER、ProPilot 技術導入之下，讓 Serena 連續幾年成為中型 MPV 單一車款銷售冠軍，逼的 Toyota Noah/Voxy 車系不斷的進行促銷、甚至是推出特別式樣車等。而在今年初 Toyota Noah/Voxy 率先進行大改款之後，緊接著 Honda Stepwgn 也推出大改，讓 Serena 如坐針氈。

不過近期日本市場傳出 Serena 即將在今年年底推出「大規模改款」車型，也就是用現行車款架構進行魔改，動力系統則全面升級為第二代 e-POWER 架構。

如果對 Nissan 車系有所瞭解的話，應該會知道 Nissan Note 這個「奇兵」，最早可回溯到 2011 年推出的現行款二代車型，其基本設計理念與外觀並沒有太過突出的前瞻性，在市場上的評價也相當普通。但 Nissan 於 2016 年 11 月將藉由汽油引擎發電、進而驅動馬達的混合動力技術「e-POWER」搭載到這款已有年紀的 B-Segment 小型車上，而且售價上並沒有特別便宜之下進行販售，立即一砲而紅，更打敗 Toyota 油電車軍團。

但畢竟年事已高，Nissan 早已緊鑼密鼓地進行新世代車款的研發，作為「技術的日產」的新象徵，全新第三代 Note 就成為「Nissan NEXT」計畫中的重頭戲於日本正式發表，2WD 車型將於 12/23 發售、4WD 車型則要等到 2021 年 2 月。

    NISSAN KICKS去年10月全新改款上市以來，主打「外型、安全、便利、動力」四大升級訴求，至今年1月底累計銷售已達4,634台，穩坐小型跨界休旅冠軍(註1)。為感謝消費者的熱愛與肯定，並滿足車主追求與眾不同的個性化需求，NISSAN運用2023年式限量推出300台的「KICKS潮流版」，搭配專屬全新車色白頂狂藍，升級潮流動感外觀，包含動感擾流尾翼(註2)、酷黑17吋鋁圈及酷黑車頂架；配備精緻潮藍內裝，包含潮藍D-Shape方向盤、潮藍3D紓壓皮椅、潮藍絨毛腳踏墊及精裝壓印頭枕，外觀及內裝極具視覺特色，並標配豐富的智行安全配備，超值汰舊換新價格81.5萬元起(註3)，配備升級不加價，給消費者最超值的享受。

NISSAN超值相挺，自即日起推出超人氣車款SENTRA & KICKS 「超值安心版」，包含原建議售價73.5萬元的ALL NEW SENTRA尊爵版及76.5萬元的KICKS卓越版，各限量100台超值安心價68.8萬元，再加碼「零頭款、日付100元起」優惠貸款方案(註1)，不論是校園職場新鮮人或資深NISSAN車迷，都能夠輕鬆無壓力入主人氣優質車款，體驗最超值安心的配備與價格，輕鬆啟動人生新階段。

Nissan 在高級車市場曾經風靡一時，1989年成立的 Infiniti 在北美開疆闢土了30年也獲得不少佳績。不過受到近幾年 Nissan 將重心投入在電動車發展上，旗下的 Skyline、Fuga 與 Cima（海外市場的 Q50、Q70 與 Q70L）使用的 FR-L 平台已經運用十多年，競爭力逐漸下滑，尤其是旗艦車款 Q70 車型更是將近十年未改款，完全無法跟一級高級車廠抗衡。為了扭轉情勢，Nissan 決心領先對手，將 Infiniti 打造成「電氣化」高級品牌，2020年之前將在櫪木工廠量産高端車型的純電動汽車。

Nissan 旗下的改裝品牌 Nismo 在本週末舉辦了第20屆「Nismo Festival at Fuji Speedway」活動，現場不僅來了許多包括 Fairlady Z、Skyline GT-R 與 GT-R R35 等車款，比較特殊的就是 Nissan 也在總部發表了為了性能品牌 Nismo 的新計畫，包括 Nismo 引擎翻新服務、 Nismo Heritage 計畫與 Autech 品牌的新規劃等，讓 Nissan 進軍性能車款的決心更加穩固。

在海外市場已經上市三年多的全新世代 Nissan X-Trail，作為“Nissan NEXT計劃”的核心車型之一，目前在台已經推出 e-POWER 規格的旗艦型車款，不過真正要做為販售主力的 1.5 VC-TURBO 輕油電版本，則是要等到 9 月中旬之後才會正式發售，但為了抵禦 CR-V 六代的攻擊，這次 Nissan 已經先行將國產版本進駐展間，讓消費者可以先睹為快！

而作者也趁著假日前往展間一探究竟，目前共有三種車規編成：「經典版」預售價106.9萬元起、「領航版」預售價116.9萬元起、「旗艦版」預售價123.9萬元起，而且除了客貨車版本以外，更有提供客車版本作為選用，不過售價上目前並沒有出爐、業務僅表示預售期間不開放下訂客車，等正式上市的時候會公布，以過往經驗少了貨物稅減免之下應該會貴10萬上下。

儘管現行R35世代GT-R上市至今已經長達10年之久，讓許多高端玩家望穿秋水的R36卻只聞樓梯響，不見人下來，不過Nissan還是秉持著年年增強的慣例，持續替GT-R補補身子，隨著2017年式GT-R登場之後，陸續發表了GT-R Premium與GT-R NISMO，而4月中旬的紐約車展上又將有第三個版本GT-R Track Edition上陣。

約莫一年前，Nissan 前社長卡洛斯·岡恩（Carlos Ghosn）因涉嫌違反《金融商品交易法》被逮捕之後，這中間事情不斷的紛擾，讓 Nissan 管理階級與整個集團經營業務一直處於不安穩的狀態，原先外界認為接任的西川廣人能夠重拾 Nissan 往日的風光。

但不到半年的時間內，西川廣人因為放任前社長岡恩的一系列違規行為，加上被爆出 2013年延後基於「股價聯動型激勵薪酬制度」支付薪酬的權利執行日，領取超額獎金，而被董事會提出了卸任的要求，儘管 Nissan 在調查之後宣稱西川廣人並未違法，但西川還是在 9/16 卸下 Nissan 社長兼 CEO 的職務，由此前擔任東風汽車總裁 內田誠出任新的社長兼 CEO。

Nissan ProPilot 半自動駕駛技術最早是出現在 2016 年8月問世的全新第五代 Serena 身上，一推出就造成了市場轟動。時隔二年多，ProPilot 也已經逐漸推廣到 X-Trail、Leaf 等車型身上，不過多數還是以日本市場為主。幸好自去年開始，Nissan 已經開始將這個技術輸出到海外，自小改款之後海外 Rogue/X-Trail 之後也開始擁有這項技術，目前總共有超過12萬輛 ProPilot 車型在世界各地奔馳。

此時西方國家正沉浸在準備迎接聖誕節前的購物潮中，高單價的汽車亦是如此，而華人世界雖然沒有明顯過節氣氛，但從現在至農曆年前也都能算是銷售旺季，畢竟開新車返鄉過年是多數人的願望，儘管新車年度銷售統計已經揭曉了11個月份，對多數車廠而言看似大致底定，但為了替明年開門紅鋪路，再加上今年又有2年一度的台北大車展坐鎮，車商為了衝一波銷售，促銷策略肯定不會少，消費者選在此時進場或許是一個好時機！

收拾聖誕裝飾品始終是一個繁瑣的任務，但幸運的是Nissan發布了一個新的影片，它向我們展示了如何在最短的時間去除聖誕飾品。

今天 (5月12日) 早上，傳來Nissan預計投入2,000億日圓巨資，收購Mitsubishi Motors 34%股權的消息，目前Nissan已證實此事，但表示尚未作出任何決定，倘若交易成功，Nissan將成為Mitsubishi Motors最大股東！

Nissan Juke以小型SUV風靡於歐美市場，雖然不若大型SUV那般地方便，但獨特的外型，以及不需要這麼多空間的現代人，對這台小型SUV可說是愛不釋手，而現行的Juke已經在市場上長達6年的時間了，因此改款了日子已經不遠。