相信有不少讀者可能知道，Toyota 在歐洲市場的 A-Segment 小車是與 PSA 合作的 Aygo ，不過在去年的時候 Toyota 與 PSA 解除了都會小型車合作的關係，因此未來 Toyota 將會在歐洲市場推出獨立研發的版本。而近期就有消息透露出 Toyota 與 Daihatsu 共同研發的 A-Segment 小車 Passo 新一代車款將「遠征」歐洲，成為新一代的世界車型。至於 Daihatsu Boon 版本則可能會成為日本市場與東南亞市場專屬的車款。

Toyota Hiace 自 1967 問世以來已經販售50個年頭，同時在全球超過150個國家銷售，累計達到624萬輛。目前主要在亞洲、中東、非洲、大洋洲、墨西哥與拉丁美洲銷售。現行車款為 2004 年問世的第五代，不過近幾年受到日本政府近安全碰撞法規提升的緣故，使得傳統日系商用車常見的 Cabover 1BOX 箱型車造型已經快無法符合其要求。

因此 Toyota 也一直在埋首研發全新一代的 Hiace 規格，終於在 2/19 正式對外發表全新第六代 Hiace，同時先行於菲律賓進行世界初公開，基於更新的專用平台，新系列大大提高了舒適性和安全性，並具有出色的基本性能和高耐用性，可用於日常生活和業務。

沉寂了一段時間的日系小車市場，在今年開始有不少的動作。從 9/12 推出的中幅度改款 Mazda2 開始，一直到東京車展一同亮相的 Honda FIT 與 Toyota Yaris 等，這三款車都是與台灣市場息息相關，而上市時程雖然三款車型最快都要等到明年才會推出，不過筆者就在這邊先在進行紙上評比，以最快速的方式讓讀者們能夠暸解這三款車的特點。

在上週的時候，Toyota 日本官方默默宣布了二款商品異動的消息，分別是專為運送企業高管和酒店客人而生的 GranAce 以及 Hilux，其中前者將在 2024 年 4 月停產、後者則是暫停生產的情況。不過根據詢問和泰汽車，台灣市場的 Granvia 並沒有受到任何影響，此次停產僅針對日本向的版本； Hilux 部分目前也是正常接單的狀況，同樣也沒有受到任何影響。

HINO商用車台灣總代理和泰汽車自2019年11月18日起至2020年1月18日止，舉辦「歲末健檢一舉鼠得」回廠活動，邀請HINO商用車、TOYOTA HIACE、GRANVIA商旅車及COASTER中巴車主回廠為愛車實施免費檢查，讓愛車能在農曆年節前保持最佳狀態，安心打拼事業。

雖然海外市場對於 MPV 的興趣越來越低，但全球前三大市場之一的美國對於 MPV 車型還是有一定的需求，其中 Sienna 更是相當受歡迎。隨著第四代 Sienna 於今年五月線上發表後，歷經大半年的上市準備後日前已經於北美地區開始販售，而總代理和泰汽車也以「同步」的速度即將於 11/24 先行針對媒體進行預賞。

車型等級部分 Sienna 美規版本具備 LE、XLE、XSE、Limited與 Platinum 頂規版本，來台預賞的「台灣歐規」車型規格為 XLE 與 Platinum 再加上去諸多選配，至於正式上市時間則會落在明年第一季。而原本 XSE 部分因為美國原廠所設定的配備規格較低階，此回便不導入。

售價部分，預接單價格維持與舊款相同，分別為旗艦版238萬元、鉑金版290萬元。為感謝支持原廠總代理和泰汽車的消費者，特別推出限量100台的早鳥優惠，以旗艦版210萬元、鉑金版265萬元的尊榮價格回饋搶先在年底前下單車主

　　秉持「顧客為先」的服務精神，和運租車總是將客戶的需求或期望擺第一。為滿足不同背景消費者更多元的用車需求，在今年討論熱度超高的話題小商車TOYOTA TOWN ACE廂型車正式上市後，和運租車今日 (12/29) 緊接著宣布將於2023年農曆春節期間在門市搶先導入，持續壯大服務車隊的規模，讓民眾搶在新車上市後第一時間，就能在全台和運租車門市預約體驗，提供民眾春節連假期間更多元、靈活的用車選擇！

此外，針對TOWN ACE廂型車新車首發，推出春節期間長天期用車優惠。新車款限量推出，目前已開放預約，民眾可透過電話或門市臨櫃搶先預訂，於春節率先體驗這款超能載、金舒適的客貨二用廂型商用車魅力！

Toyota Sienta自2016年11月全新上市後，憑藉優異的商品魅力，深獲台灣消費者的熱愛與迴響。因應國內戶外露營、休閒活動的生活趨勢，本次特別推出「Sienta 1.5L英倫特仕版」，不僅外型富時尚感，更提供極具魅力的超低特惠價64.9萬，搭配汰舊換新政府補助再省5萬元*1，等於不到60萬元即可入主享樂。將讓更多有休旅車需求的享樂族可以輕鬆入主Sienta，與家人、朋友一起享受歡樂的休旅時光。

堪稱和泰上半年二大重點車型的 Vios 與 Yaris，在二兄弟分別於三月與四月登場之後，著實讓 B-Segment 市場吹皺一池春水。其實這都是因為這二款車型的變革程度已經堪稱「大改款」等級，所見之處都與現行款有著明顯的區隔，在售價上沒有明顯的調漲之下，更讓消費者趨之若鶩。而比 Vios 更為年輕的 Yaris，雖然價格更高，但新增的東西也比前者來得更為豐富，那到底多了些什麼呢？

雖然Toyota 86發表至今已有7年時間，話題度與銷量早已不若剛發表時，但仍舊是許多人認為最平價就能享有後驅樂趣的小跑車首選，而隨著這一代產品即將進入尾聲，Toyota也想方設法的推出許多原廠改裝性能版來刺激買氣，這像眼前這輛為北美市場推出的86 TRD Special Edition一樣。

和運租車成立近20年，致力於建構完整的租賃服務體系，在2019年成立子公司「和雲行動服務」，進一步深耕短期租車與接送服務領域，事業版圖涵蓋門市租車、iRent自助汽機車、專車接送、包車，並擴大至充換電站、停車場服務等，以成為「整合即時行動服務的領導品牌」為目標。

素有「神車」稱號的Toyota Corolla Altis雖然在車迷眼中總是少不了戲謔意味，但深入探究「造神」的原因卻也是其來有自，不論是合宜價格、亮眼外型亦或是超高妥善率以及持續不墜的二手價格，再再都滿足了普羅大眾對於一輛家庭房車的基本要求，進而締造難以望其項背的銷售成績；而面臨近年來消費者對於行車安全意識逐漸提升，和泰汽車也終於在今日發表全新改款Corolla Altis，以相對完善的安全配備甫以歐洲同步的搶眼內外造型，可望再次奠定其難以撼動的銷售霸主地位。

隨著台北車展即將於12/30-1/7 展出，各家車廠也開始陸續準備好今年展場的陣容。由於本屆為台北市汽車代理商業同業公會(TADA)所主辦，因此在展出車輛上也會比起去年的來的盛大許多，而和泰汽車身為市佔率最大的車展，這次 Toyota 與 Lexus 品牌都帶來不少台從未來台過的全新概念車與賽車等，就是要讓消費者看到不一樣的 Toyota 與 Lexus。Toyota 方面共有 Yaris WRC 展車、i-TRAIL Concept、FCV Plus 與 S-FR 四款概念車，至於 Lexus 則是以 UX Concept 作為概念車主秀。

近日疫情逐漸趨緩，吸引民眾走出戶外，掀起國內旅遊熱潮。在大家開車瘋出遊的同時，TOYOTA攜手多位人氣藝人與網紅車主推出《TOYOTA Story》照片募集活動，廣邀車主們曬出你的TOYOTA！記錄你與TOYOTA一同經歷的記憶瞬間。

Toyota 旗下專門研究人工智慧的子公司 Toyota Research Institute 在即將到來的 2018 CES 展上，將展出以 Lexus 上一代 LS600hL 為基礎設計的次世代自動駕駛實驗車「Platform 3.0」，不僅搭載更先進的技術，同時在外觀上也藉由 CALTY Design Research 的協助將各項器材隱藏得更好，更重要的是「Platform 3.0」的技術完全可以移轉到其他車型上。