雖然讓江宏傑與福原愛夫婦來代言這台車，確實是幸福洋溢，但若是能讓TSS 2.0一併補齊，也能讓這台主打守護家人的車款更有說服力～

立法院已於2015年12月三讀通過貨物稅修正條例，修正條例內容為「自生效日起，五年內報廢或出口登記滿一年之出廠六年以上小客車、小貨車、小客貨兩用車，於報廢或出口前、後六個月內，購買上開 (小客車、小貨車、小客貨兩用車) 車輛新車且完成新領牌照登記者，該等新車應徵之貨物稅每輛定額減徵新台幣五萬元。」

TOYOTA CAMRY自1989年於台灣上市，已連續蟬聯中大型轎車銷售冠軍長達22年，累計銷售達29萬台。本次大改款，秉持著對轎車本質的堅持，展現「Sedan to the Core」之美，全新的設計風格融合運動科技感和高級氛圍，不管是外觀、內裝、動力均同步提升，為車主帶來全新的駕馭享受。和泰汽車為回應國內消費者期盼，即日起開放預購全新大改款CAMRY，讓熱切期盼的車迷能及早預約入主。

Toyota C-HR 在日本上市一年多，已經擠下 Honda Vezel 成為 2017 年乘用車 SUV 銷售第一名，不過 Toyota 並不因此滿足，再藉由 LED Edition 特別式樣車的加持與檯面下的促銷下，C-HR 還是穩居日本新車銷售前五名。而隨著 Vezel 於 2018 年 2 月推出小改款車型，這次 C-HR 更做出新增車型的年度式樣變更，就是將 1.2 Turbo 車型導入 2WD 前輪驅動版本，同時將原本的 LED Edition 特別式樣車變成常規車型。

台灣Google於本月公布2017年四月「YouTube亞太區最成功廣告影片排行榜」，和泰汽車「我的幸福里程樹」微電影榮獲第六名，為台灣汽車業界首支獲得YouTube亞太區大獎的的廣告影片！

隨著網際網路的發達，以「異種植入」為主題的改裝作品也已不稀奇，細數小編記憶中瘋狂的作品，1973’s VW Beetle落Porsche 997渦輪增壓引擎，BMW Z4落Dodge Viper 8.3L V10引擎，M-Benz 190e落AMG C63雙渦輪增壓引擎，更別提美國玩家將GM LS3 V8引擎塞入各種「交通工具」，現在若是不在改裝上加入點「創意」，根本別奢望會有人注意到，而來自美國的Huddy Motorsports在三個月前提出了他的創意，Ferrari F458的V8引擎塞入Toyota GT86…，這聽到時恐怕不免被笑個兩聲，認為這是個無稽之談，但現在他已經完工了…。

近期除了洛杉磯車展比較熱門以外，其實在中國還有一個廣州車展。雖然廣州車展通常不算是大型車展，但近幾年重要性越來越大，因而有不少車廠會選擇在此發表。本屆廣州車展，Toyota 將在現場展出全新世代的 Corolla Sedan 與 Levin Sedan 車型，同時頂級旗艦Avalon 也將在現場推出一汽國產化版本，並公布中文車名。

說起油電複合動力Toyota毫無疑問是汽車業界第一把交椅，從1997年第一代Prius開始、這個名稱如今已成為油電複合動力的代名詞，更在Toyota/Lexus旗下衍生許多級距、動力表現各異的龐大Hybrid家族。然而隨著排汙規範漸趨嚴苛，許多品牌紛紛投入大量資金打造新世代電能動力車款，其中對Prius影響最深、產品級距最接近的當屬Hyundai Ioniq車系，如今趁著Ioniq Hybrid正式在台發表，就讓CarStuff編輯部帶您來場Ioniq Hybrid VS. Toyota Prius的近身肉搏。

Toyota今天發布新聞表示，截至今年4月底為止，他們已經在全球銷售出超過900萬輛的Hybrid車款，其中最暢銷的依然是鼎鼎大名的Prius！

每年的AMPA展(台北國際汽車零配件展)，都是國內外汽配件產業兵家必爭之地，所以重大的商品發表均於此時發布。而來自日本KYB，為全球汽車避震器指標品牌之一，且KYB所生產日系車種避震器，無論是一般車種或是競技型車種，均享有口碑。現在除了日系車，KYB將發揮日式職人的精良技術，進軍歐系車款，讓台灣的歐系車迷也能享受到有別於歐洲品牌避震器的細膩駕馭品質。

說起TOYOTA，許多愛車人都會將之貼上神車、三寶飯的標籤；原因無他，因TOYOTA目前為台灣汽車銷售排行榜常勝軍，買的人多，代表就是各式各樣的車主參雜其中。但是車是無辜的，好好珍惜養護就是好車，此篇就是要來介紹藏身於彰化大村鄉裡，一間以TOYOTA等國產車系為主的汽車保養維修、改裝升級廠。

在全新第四代 Yaris 於上個月正式亮相後，隨著 2020 WRC 賽季即將到來，Toyota Gazoo Racing 也迫不及待的想要將「性能版」Yaris 呈現給大家看。在即將於 11/17 舉辦的澳洲拉力賽Wedding Bells上，Gazoo Racing 將帶來即將問世的 GR Yaris 車款，而車尾的 GR-4名稱則是表示其採用四輪驅動設定，這款車預計 2020 年採限定方式販售。

對於 WRC 賽事有所認識的讀者，應該會懷念 90 年代至 00 年代日系車廠如 Toyota、Mitsubishi 與 Subaru 大殺四方、三強鼎立輝煌時期，藉由強悍的四驅系統與動力組合，讓歐洲車廠難以招架。可惜因為車廠對於參賽重心的不同、財務狀況等因素陸續於 2000 年以後退出，讓許多車迷感到惋惜。

身為日本第一大廠的 Toyota 也相當熱衷於 WRC 賽事，自 1973 年開始之後便一路參與至 1998 年，爾後因為將重心放在其他賽事而退出。隨著社長 豐田章男上任後，一直希望打造「更好的車」，在這個契機之下終於在 2015 年宣佈於 2017 重返 WRC 賽事，並將賽事技術與技能投放在量產車當中。而今天試駕的 GR Yaris，就是集結 WRC 參戰的經驗、由 Toyota 一手獨力研發的新世代「跑車」！

相信很多人都知道 Toyota 是 2020 東京奧運的最大贊助廠商，不過事實上 Toyota 在其他奧運比賽上也是主要的贊助商，在 2015 年開始就成為「世界奧林匹克活動」的夥伴，隨著 2020 即將到來，Toyota 秉持著「Mobility for All」的信念，將以「打造永續發展的氫能源社會」為主題，推出最先進的移動技術與展現 Toyota 生產方式的三大核心理念。

秋季氣候溫和，適合與家人、朋友開車出遊，出發前，讓TOYOTA幫您的愛車實施免費安全檢查，守護您的行車安全。TOYOTA台灣總代理和泰汽車於2019年9月1日~ 9月30日，舉辦「TOYOTA秋季健診—溝深夠 安全GO」活動，車主回廠可享免費安全檢查、橫濱輪胎最低73折優惠、TOYOTA精品指定品項6折優惠(需搭配利high金100/200/300點使用)及多項精選商品可選購！