看完三篇沈佳穎與雙龍汽車REXTON Sports一起挑戰發車前的整備篇、泰國篇、緬甸篇，或許會想了解，除了台灣還有國家的車手參予這盛會，本文就帶各位認識今年參加Asia Cross Country Rally(以下簡稱為AXCR)的各國車手們。

由於預碰撞系統存在問題，故障的傳感器會阻止某些駕駛輔助功能正常運行，而可能會因此增加在某些駕駛情況下發生碰撞的風險。為此，Toyota正在召回其C-HR、Yaris、Yaris Cross和GR Yaris，於2020年5月至2021年8月期間生產共18,490輛汽車，主要影響市場有菲律賓與澳洲。

　歡慶GR YARiS連年蟬聯世界拉力錦標賽（WRC）冠軍，TOYOTA為了感謝台灣車迷支持，正式導入GR YARiS自排車型，並推出極具吸引力的價格新台幣199萬元，邀請所有熱血車迷一同感受 GAZOO Racing 的性能魅力。

在 2/15 正式開始預售的第五代 RAV4，藉由六車型、三種動力規格，以 2.0 豪華版為 96.9 萬、尊爵版為102.9萬、旗艦版為 106.9 萬；2.5 Advanture 為 125.9 萬；2.5 HYBRID FWD 旗艦版為 120 萬、e-FOUR 旗艦版為 139 萬的方式販售，到今天已經超過2,000台了，比上一代預接好上5成，至3/4發表會更上看3,000台！

堪稱台灣車壇最大盛會的兩年一度世界新車大展，也就是我們俗稱的台北車展，即將於12月30日在南港展覽館盛大開幕，而台北車展之所以不同於〝賣車大會〞，乃是因為來自全球品牌的概念車也不少，甚至一肩扛起車展的主秀也沒有問題，而2018台北車展又有哪些值得期待的未來概念戰略車款呢？且看CarStuff的整理報導！

為感謝消費者的支持，Toyota台灣總代理和泰汽車，於本月加碼推出「Toyota今夏最強優惠-亞洲16城市自由選」優惠活動，搭配政府舊換新，總價值最高13萬！

距離2020東京奧運剩不到一年的時間，除了選手們開始為奧運資格拼戰外，作為東京奧運及殘奧會最大贊助商之一的Toyota也沒閒著，他們正在為接駁工具傷腦筋，畢竟這次奧運在自家主場舉辦，身為全球、同時也是日本第一的車廠，無論面子和裡子都很重要。

這次Toyota在現場展出了七台原型車與概念車，規模與展出陣容堪稱是整個TMS 車廠最大的，因此在這篇我們主要集中介紹這七台車款的細節。包括 Toyota Crown Concept、Toyota Century Prototype、Concpet i 愛 、Tj Cruiser 、GR HV Concept、JPN TAXI 與大型巴士 SORA 等。

隨著 2020 東京奧運即將展開，為了給日本國家門面一個好印象，隨著 Toyota Crown Comfort 與 Nissan Cedric Sedan Y31 計程車相繼正式停產之後（前者今年3月、後者在2014年就已經停產），Nissan 部分已經使用 NV200 Vanette 商用車改成計程車版本來取而代之，但身為日本第一大廠的 Toyota 當然不會隨便用旗下車系當做計程車，耗費鉅資重新研發並聽取計程車意見，而成果就是東京車展前一天正式發表的 JPN TAXI 量產車，分成標準「和」與「匠」二種，由專門生產特種車輛的 Toyota 東日本東富士工場負責生產製造，月販目標為 1000 台。

Toyota 於 8月19日宣布，計劃在 8 月和 9月對國內生產線進行新的生產運營調整。除了小批量生產車型如 Lexus LC、Toyota Century 全面停產之外，Lexus LX570 和 Land Cruiser 300 車型的生產線最長將停產20天，也因此 Toyota 9月的全球産量將比計劃減少40%。

原先 Toyota 7月下旬制定的最新計劃是生産近 90 萬輛，而現在被迫降到 50 多萬輛。除了全球半導體緊缺外，東南亞 COVID-19 武漢肺炎疫情越來越嚴重，導致多款車輛的零組件採購都呈現停擺，這些都影響了産量。

TOYOTA在今年ALTIS、RAV4兩款重量級新車持續熱銷下，帶動TOYOTA整體市佔率突破32%，再創近年新高。桃苗豐田汽車有鑑於廣大客戶對於TOYOTA及LEXUS品牌車輛服務日漸殷切，為了提供更好的軟硬體設施、完善的服務品質、專業的購車體驗及舒適的休憩環境，桃苗汽車積極布局旗艦據點，深耕桃竹苗地區。由桃苗豐田汽車所投資興建的「南崁旗艦店」在108年10月7日於桃園市蘆竹區南崁路一段101號正式開幕，歡迎大家親臨體驗、共襄盛舉。

TOYOTA自1997年起發展HYBRID油電混合動力科技，至今已超過20年的歷史。台灣總代理和泰汽車於2005年首度在台導入HYBRID車款TOYOTA PRIUS，讓台灣消費者開始接觸既省油又節能環保的HYBRID科技，2012年後更陸續引進不同的HYBRID車型，受到許多顧客的喜愛，累計銷量已達近5萬輛。為讓消費者能更輕鬆地擁有 Toyota Hybrid 車型，自2019年式起之HYBRID全車系車款，和泰汽車提供HYBRID電池延長保固，由原本5年或12萬公里(先到者為準)延長至8年或16萬公里(以先到者為準)。

和泰汽車代理的TOYOTA 品牌自2003年起，連續蟬聯台灣車市龍頭寶座。隨著TOYOTA新車販賣持續穩定下，累積TOYOTA 車主也逐年增加，而相對應的售後服務需求也與日俱增。為增加服務容量，並因應消費者近年來更加重視便利性及速度的消費型態轉變，和泰汽車導入新型態服務據點：TOYOTA 社區型保修站，提供車主便利、快速的原廠售後服務，主打保養、輪胎/電瓶更換等服務。

自2019 年3 月第1 間保修站成立以來，截至2021 年全台已導入30 間TOYOTA 保修站。計畫將於2024 年累積導入100 間TOYOTA 社區型保修站，加上原有的123間服務廠，未來將有223間服務據點，提供車主便利的售後服務網絡。

TOYOTA總代理和泰汽車於9月13日發表2017年式All New RAV4。All New RAV4以科技動感的外觀設計、完善的主被動安全配備，屢創銷售佳績，連續7年(2009~2015)榮獲進口單一車種的銷售No.1，至今累計銷量已超越11萬台。

Suzuki、Daihatsu、Toyota 今天三家召開了聯合記者會，當中宣布 Suzuki、Daihatsu 將參與合資項目「 Commercial Japan Partnership (CJP)」，加速實現碳中和、以及讓商用車體系能夠更快達到技術共享的目的。由於 Suzuki 與 Daihatsu 是 Toyota 旗下的子公司，因此原先 Toyota 握有的 Commercial Japan Partnership 股份將被轉讓，數量約 10%。