GAZOO Racing發表小規模升級版的Type 26 GR Yaris，並宣布日本各地豐田車商現已開始接受訂單。

Toyota 於5月15日宣布，將在北美地區擴充純電動車產品陣容，並預告將於5月19日至21日（當地時間）舉行的全新車款發表活動中，首次全球公開亮相新車型「bZ Woodland」。「bZ Woodland」預計將於2026年初在北美上市，而針對日本市場的對應車型「bZ4X Touring」則預定於2026年春季在日本國內推出。此外 Toyota 還計劃在2025年下半年推出經過部分改良的「bZ4X」、北美市場則會單純的叫做 bZ。

TOYOTA GRANVIA豪華商旅車自去年五月在台上市以來即廣受好評，至今擁有亮眼的銷售佳績，以大器動感外觀、同級車最佳動力性能以及完整的主被動安全防護成為商旅市場的主力車款。今年，TOYOTA台灣總代理和泰汽車引進全新符合六期環保法規的GRANVIA，以實際行動與客戶攜手響應環保、愛護地球。

Toyota 與 Daihatsu 共同研發的 A-Segment 小車-Boon/Passo 是2016年上市的車型，在日本國內的販售狀況不錯，不過針對消費者對於主被動安全系統的重視，Toyota 與 Daihatsu 便雙雙於 10/10 推出小改款版本，除了針對個性化規格進行造型變更以外，更強化 Smart Assist III 的功能，讓這款 A-Segment 小車成為市場上最安全的國產車款。

Honda 目前在台旗下唯一一款房車產品 City，自2014年上市以來已經過了三年的時光，在全球範圍以內也於今年初先於泰國發表了小改款版本，而在東協國家與日本市場的 Grace Hybrid 陸續完成更替之後，緊接著就輪到台灣，成為今年台灣本田的最後一款新車型，而且售價上沒有進行調整，VTi 為 62.9萬、VTi-S 為 66.9萬來迎戰同級車如 Toyota Vios、Hyundai Verna、Peugeot 301 與新進對手 Ford Escort 等。

針對bZ4X 車輛先前所公佈的安全性召回活動，Toyota提供最新訊息。由於安裝在車輪上的輪圈螺栓可能會鬆動到足以使車輪從車輛脫落的程度。如果車輪於行駛中脫離，將會導致車輛失去控制，增加事故風險。在修正作業尚未實施之前，不可行駛這些車輛。

所有受影響的車輛，會更換改善後的輪圈及附有墊圈的新設計輪圈螺栓，這些修正作業將會是免費的。除了修正作業外，也會提供新版的車主使用手冊，其中包含新的輪圈螺栓相關注意事項。

在今年 4/5 與 Subaru BRZ 一同亮相的全新世代 GR86，是時隔 9 年所推出的大改款車型，不過為因應 Toyota 運動車型命名的一致性，同時也象徵 TOYOTA GAZOO Racing 參與研發，因此車名也改成了 GR 86，在 Subaru 兄弟 BRZ 於 7 月底發售後，Toyota 總算於10 月28 日發售全新 GR 86，同時具備 “RZ”、“SZ”、“RC”三個規格， 月販目標為 700 台。

台灣市場部分，原先預計第四季正式抵台亮相，但由於晶片短缺的緣故，目前據傳已經延後到明年第一季才會正式亮相...!

在日本市場當中，SUV 的越野能力是相當被看重的，除了因為高緯度地區時常會有大雪的狀況以外，戶外活動的盛行也是主因之一。因此在新世代 Toyota RV 車系，幾乎每款車型都對 4WD 系統進行強化。而在近日由於 RAV4 銷售表現暢旺，這次在新年式樣當中針對部分極度要求越野性能的買家，推出了特別仕様車 Adventure“OFFROAD package”。

Toyota Sienta 自去年10月推出以來，在市場上反應不錯，不過為了達到過往 Wish 的銷售榮景，因此邁入 2018 年式之際，Toyota 經銷體系就接獲年式變更的動作，主要針對7人座車型進行配備上與價格上的調整。目前豪華、豪華＋、尊爵與旗艦四種規格，價格分別為79.9萬、81.5萬、88.9萬與95.9萬，但這次 2018 年式售價全面下調，變成77.9萬、79.9萬、85.9萬與88.9萬，同時配備上更將雙側電動滑門列為標準配備。

在去年洛杉磯車展亮相的 RAV4 PHEV 車款，以 RAV4 Prime 作為美規車型的名稱之後，相隔大半年後隨著疫情趨緩，Toyota 也相繼於日本與北美進行上市的動作，至於歐洲市場則要等到 2020 年後半，其他市場則必須要等到 2021 年之後。而回歸到日本市場的 RAV4 Prime 則以 RAV4 PHV 之名販售，由於屬於新能源車款、加上售價比起標準燃油/HV 規格來得高，因此原廠設定的販售目標相當保守，每個月僅有 300 台而已，而規格則區分為 G、Z 與雙色車身 Black Tone 三種。

全新世代RAV4以「人生即冒險」為理念，重生為一款新一代SUV，滿足多元顧客生活方式，同時保留RAV4標誌性的堅實且強勁的設計與包裝。於2025年12月推出的混合動力電動車(HEV)車型後獲得許多客戶的良好評價。

市場盛傳 Toyota GR Supra 將要與 BMW 分道揚鑣停產的消息，不過一直以來原廠並沒有證實，相反的不斷有頂級性能版本 GRMN Supra 的消息傳出。如今 TOYOTA GAZOO Racing (TGR)宣佈推出「A90 Final Edition」特別版車型，並對 GR Supra 3.0 直 6 車型進行局部改良。而此同時，Toyota 也宣佈計畫結束現款 GR Supra的生產，這意味著與 BMW Z4 之間的合作關係將到終點。

特別版 GR Supra「A90 Final Edition」計畫在日本與歐洲推出，日本市場預定上市日期正在計劃中，而歐洲預計上市日期則為 2025 年春季。另外局部改良的 Supra 3.0 計劃分階段在日本、歐洲、澳洲及其他全球市場推出，並於 2025 年春季起依序上市。

TOYOTA GAZOO Racing 於今日正式推出 Supra RZ 等級新年式樣規格，並進行了一些改良。六速手排與八速自排售價相同、皆為 800 萬日幣。而此同時原廠也開始接受「A90 Final Edition」的抽籤申請，由於日本與歐洲總共限量 300 台，分配給日本的數量為 150 台，售價為 1,500 萬日圓。 申請將於 3 月 21 日至 4 月 13 日接受，得獎名單將於 5 月 9 日公佈。

在Ford 於2016年10月最後一輛 Falcon 下線之後，緊接著 Toyota 也在今年10月正式宣布澳洲生產線關閉，最後則是上週 GM Holden 廠最後一輛VFII Commodore Redline 下線，3大車廠相繼撤出也象徵著澳洲百年汽車製造歷史正式劃下句點，當然可以想見的是汽車廠周邊龐大零件供應鏈將正式瓦解，因此將失去 210億澳元（約189億美元）的產值以及大量的失業人口。

Toyota Corolla Sport 在上個月正式發售之後，原先月販 2300 台的目標在經過1個月之後，Toyota 公布了首月的接單狀況，從 6/26 算到 7/25 得到了約9200台的訂單，比起當初的目標超標四倍之多，這也代表 Toyota 主打年輕的 Corolla 車型策略開始奏效，這也讓人期待未來歐規 Auris 9月發表之後在台銷售狀況了！